隨著近幾年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各種機(jī)械設(shè)備行業(yè)出口量的增多，作為一個(gè)重要基礎(chǔ)行業(yè)的減速電機(jī)行業(yè)發(fā)展異常迅猛。減速電機(jī)企業(yè)正向著產(chǎn)銷規(guī)模擴(kuò)大，加工能力和技術(shù)水平持續(xù)提高發(fā)展。未來齒輪減速機(jī)市場(chǎng)行業(yè)前景將一片大好。

實(shí)際的使用場(chǎng)合中，對(duì)于設(shè)備轉(zhuǎn)速的要求是不同的，比如攪拌軸的速度和車床的主軸速度是不一樣的，這時(shí)就需要使用到齒輪減速電機(jī)，對(duì)于轉(zhuǎn)速的調(diào)整是相當(dāng)重要的，也是很多技術(shù)人員在設(shè)備操作時(shí)很關(guān)心的問題。

一般在工業(yè)操作上，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是進(jìn)行有級(jí)調(diào)節(jié)，這是比較簡單實(shí)用的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的方法， 但是實(shí)用的場(chǎng)合有限， 只限于那些啟動(dòng)次數(shù)不多和小容量設(shè)備中。

還有一種就是無級(jí)調(diào)速，可以分為機(jī)械式和電氣式。機(jī)械式調(diào)速比較穩(wěn)定，適用于惡劣環(huán)境，需要在設(shè)備上加入一個(gè)無級(jí)調(diào)速裝置；至于電氣式調(diào)試是通過對(duì)異步電機(jī)進(jìn)行串級(jí)調(diào)速。

除此之外，一般在購買齒輪減速電機(jī)的時(shí)候，可以配備一個(gè)控制板來控制電源電壓，通過電源電壓的改變來調(diào)節(jié)電機(jī)。

最后要注意，電機(jī)的調(diào)速可以分為減速與調(diào)速，這是兩種不同的情況，要分清楚了，如果電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器如果是內(nèi)置式的，一般不能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，如果是外置式驅(qū)動(dòng)器，就需要看情況而定。

齒輪減速電機(jī)的齒輪是制約中國機(jī)械制作業(yè)展開的主要基礎(chǔ)件，中國現(xiàn)有骨千齒輪廠200多家（包含車輛齒輪與工業(yè)齒輪兩大類別），年產(chǎn)值約250億元。21世紀(jì)，機(jī)械工業(yè)將仍然是國民經(jīng)濟(jì)的不可缺少的關(guān)鍵支柱。相關(guān)專家預(yù)測(cè)，至2020年，中國的機(jī)械和運(yùn)送工業(yè)將趕上或者是逾越一些發(fā)達(dá)國家。因而，齒輪作業(yè)有必要制定面向 21世紀(jì)的展開戰(zhàn)略，從而適應(yīng)全球化知識(shí)經(jīng)濟(jì)的競賽。

我國的齒輪減速機(jī)從進(jìn)入我國發(fā)展的起始到今天，其實(shí)效果不是十分顯著，生產(chǎn)制造的模式?jīng)]有改變，主要表現(xiàn)粗放的產(chǎn)量和市場(chǎng)的惡性競爭。與這種模式相比，國外的許多齒輪減速機(jī)企業(yè)便依靠技術(shù)、管理、資金等方面的優(yōu)勢(shì)取得了獨(dú)有的市場(chǎng)份額，并逐步進(jìn)軍中國的減速電機(jī)市場(chǎng)。面對(duì)國外產(chǎn)品在我國減速電機(jī)市場(chǎng)的有力搶占，中國的減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)正面臨著嚴(yán)重的市場(chǎng)危機(jī)，特別是2015年中國在機(jī)電類的免關(guān)稅，國外的齒輪減速電機(jī)企業(yè)大肆進(jìn)軍國內(nèi)市場(chǎng)。而這種危機(jī)也將大大的刺激是國內(nèi)的減速電機(jī)企業(yè)，促使其及時(shí)形成一種抗衡性的競爭模式，逐步的在技術(shù)、管理方面加大了投入，力爭于國外產(chǎn)品形成抗衡，保衛(wèi)國內(nèi)的減速電機(jī)市場(chǎng)。